BMW S1000RR Superbike – первый немецкий мотоцикл, который сможет посостязаться на трэке с японскими литрами. И кроме выдающихся технических решениях, в чем немцы, безусловно очень сильны, мотоцикл получит достойный внешний вид. Пять тестовых аппаратов были прикрыты кто во что горазд, кто карбоновыми накладками, кто просто изолентой заклеен. Но в сети уже есть скетчи, максимально близко описывающие будущий супербайк. И надо сказать, что внешность получается совсем не немецкая!

Единственной проблемой мотоцикла может стать ценник. На эту сумму можно будет купить 1,5 Fireblade или 2,318 ZX-10R (или около того).
Ну а что Шумахер? Немец, с головой кинувшийся в мотоциклизм и до этого ездивший на японских и итальянских мотоциклах, с приходом родной марки в кольцевые гонки, может стать новым улыбчивым лицом мотоциклов BMW.

По предварительным данным, называться такой автомобиль будет BMW M1, а под его капотом окажется гибридный двигатель, в основу которого ляжет 3,0-литровая «шестерка» с двойным турбонаддувом. Электромотор будет питаться от мощных аккумуляторов, которые можно будет зарядить не только во время торможения, но и дома от обычной электрической розетки. Кроме того, новый «зеленый» суперкар получит систему «стоп-старт» и систему под условным названием Energy Storage System, которую предполагается уже скоро использовать на болидах Формулы-1. Energy Storage System будет сохранять небольшую часть энергии мотора, и использовать ее при необходимости. Ожидается, что в накопителе может быть спрятано примерно 40-60 л.с., которые, например, во время обгона помогут водителю совершить маневр.

Интересно, что ранее руководители баварского концерна уже говорили о том, что они хотят делать экологически чистую машину. Правда, тогда речь шла о небольшом автомобильчике, который станет идеологическим наследником модели Isetta. «Это будет машина совершенно новой конструкции, которую мы начнем оснащать не только привычным мотором внутреннего сгорания, но и электродвигателем», - заявил руководитель BMW Норберт Райтхофер в интервью немецкой газете Die Zeit.

Напомним, что в 1955-1962 годах BMW выпускала микроавтомобиль под названием Isetta. У Isetta было несколько особенностей, которые запомнились на всю жизнь. Во-первых, это был первый и последний автомобиль компании BMW с… тремя колесами. Вернее формально колес было четыре штуки, но задние располагались настолько близко друг к другу, что представляли по сути единое целое (а некоторые версии Isetta действительно имели три колеса). Но это еще не все. При ближайшем рассмотрении оказывается, что Isetta имела всего одну дверь, причем она располагалась спереди! При этом внутри Isetta длиной всего порядка 2,4 м было место для двух человек, чего многим было достаточно.

BMW не обманула. Баварская компания сдержала свое обещание и показала в Париже свой новый кроссовер под названием Х1. Правда, называется эта модель Concept X1. То есть это лишь концепт, но уже доведенный до ума – скорее всего, уже в январе в Детройте будет показана серийная версия этого автомобиля, а в середине 2009 года он может попасть в салоны дилеров.

Что можно сказать о X1… Признаться, мы ожидали большего, ждали какой-то сенсации, что ли. А оказалось, что BMW X1, пусть даже и с приставкой Concept, это всего лишь уменьшенная копия Х3. Причем, уменьшенная совсем на чуть-чуть. Если BMW X3 имеет в длину 4569 мм, то BMW Concept X1 - 4457 мм. Согласитесь, разница не такая уж и большая.

Зато серийный X1 обещает быть не слишком дорогим. По предварительным данным, за эту машину в базовой комплектации будут просить около 30-35 тыс. евро.

Скорее всего, BMW X4 будет основан на базе новой «трешки», а выпускать эту модель станут как с полным, так и с задним приводом.

Немецкая BMW AG потребовала от российской таможни запретить ввоз продукции, носящей фирменный знак компании, без ее разрешения. Соответствующее письмо направлено в адрес Федеральной таможенной службы (ФТС) России.

"Мы предлагаем ФТС запретить неуполномоченным юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям ввоз продукции, носящей фирменный знак BMW", - сообщили РБК российском представительстве компании.